为进一步贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《人员密集场所消防安全管理》（GB/T 40248-2021）标准、《南京大学仙林校区交通安全管理办法》等法律规章，保障师生员工的交通安全，打造更加安全有序的校园安全环境，现针对仙林校区校园交通安全存在的问题，就学校常态化治理工作公告如下。
一、机动车长期停放、违停、堵塞消防通道等整治
目前校园里存在一些长期停放车辆，甚至是已呈废弃状态的"僵尸车"，占用着有限的停车资源。特别是扬州楼地下车库，潘忠来楼、计算机科学技术楼、基础实验楼南侧等区域，部分停车位被长期停放车辆占用问题非常突出。同时，校园内道路违停现象更为突出，特别是行政北楼北侧道路、四五六食堂西侧道路、生命科学学院西侧道路、化学化工学院北侧道路、四组团东侧道路等。现象与危害：一是容易造成交通事故隐患；二是容易造成交通堵塞甚至瘫痪；三是容易发生人员之间纠纷。此外，校园里也存在着车辆停放堵塞消防通道的违反《消防法》和《人员密集场所消防安全管理》标准的现象，带来极大安全隐患。学校对以上情况采取如下整治措施：
1.合理规划，适当增加停车位。2020年9月份在扬州楼地下车库新增划线车位66个，方肇周体育馆周边43个，2021年11月初在裕光路北段道路一侧、教学楼东北角、教学楼西侧裙楼下方增加了49个车位，基本能够满足公共教学及办公区域车辆停放难题。其他各单体楼宇周边如有需求也具备条件的可以联系保卫处共同协商。
2.整治长期停放车辆。重点针对公共教学、办公区域停车场进行定期排查，对于本校人员车辆校园内连续停放时间超过24小时进行提醒及通报，连续停放超过72小时的作为"僵尸车"进行清拖处理。校外人员车辆连续停放超过12小时车辆列入黑名单，禁止入校。各楼宇使用单位和物业也应履行相应秩序维护管理责任，并做好本单位人员车辆有序停放宣传引导整治工作。
3.违停、超速等整治。校园内除了有停车标识标牌、地面划停车线以及规划的停车位之外的区域原则上都属于禁停区域。校园违停及超速车辆将采取短信提醒、通报单位、限制入校、列入黑名单禁止入校等措施。大型活动临时停车需服从现场安保人员管理。
4.堵塞消防通道整治。消防通道是生命通道！严禁各类车辆堵塞消防通道。保卫处履行日常校园巡查工作职责，对违堵车辆通报院系单位并通知车主即刻挪车，屡次违规将通报学校并列入黑名单，车辆禁止入校。各楼宇使用单位和物业也应履行宣传引导及秩序维护等管理责任。
5. 2022年1月1日起，逐步清理校内停放的校外人员车辆及不符合办理"机动车电子通行证"的本校师生员工车辆。
二、电动自行车专项整治
近年来随着电动车的高速发展，在给广大人民群众出行带来方便的同时也带来了许多安全隐患和交通事故，比如超标车、违改车带来的问题隐患，超速、逆行、抢道等带来的交通事故，违规充电、停放带来的火灾事故等等，损失惨重，教训深刻，严重影响了人民群众的人身和财产安全。大学校园属于人员高度密集性场所，加之存在各类实验室，安全隐患和风险点多，风险等级高，电动车应严格限制并加强管理。学校根据《人员密集场所的消防安全管理》、《电动自行车安全技术规范》、《江苏省电动自行车管理条例》、《江苏电动自行车停放充电场所消防技术规范》、《公安部关于加强电动车停放、充电火灾防范工作通告》、《南京大学仙林校区交通安全管理办法》等法规办法，加强对校内电动车管理和整治。
1. 继续执行《南京大学仙林校区交通安全管理办法》"第十八条规定：电动自行车必须经保卫处审批同意后方能进入校园，原则上逐步减少校园内电动自行车保有量"。目前校内师生员工存量电动车已经进行实名制登记管理，2021年12月10日以后，学校不再审批校内住宿学生的新增电动车，学校未提供宿舍的专硕，如确有需要可以申请办理电动车通行证。教职员工新增电动车必须符合新国标方能申办校园通行证。
2022年1月1日起，未经审批同意的各类电动车将不允许进入校园。同时逐步清理校园内无证电动自行车和"僵尸"电动车。
2．电动自行车在校园里骑行、停放等依据《江苏省电动自行车管理条例》《南京大学仙林校区交通安全管理办法》等规章进行管理。
禁止电动自行车在楼宇的楼梯间、楼道等疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域停放。禁止违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。
对违反上述规定的行为，物业和师生员工有权予以劝阻、制止；对不听劝阻、制止的，可以向保卫处举报，将采取批评教育、通报单位、限制入校直至取消入校权限等处罚措施。
3. 电动车充电桩隐患排查。目前校园安全生产工作领导小组办公室已向校内已建充电桩所属单位下发了限期整改通知，要求对照《江苏电动自行车停放充电场所消防技术规范》进行自查，不符合规范要求的暂停运行进行整改，整改完成审验通过后再恢复使用。
新建充电桩纳入学校整体建设规划，资产管理处牵头规划建设，建成后需落实建设、管理、使用等各方相关安全责任和安全管理制度，加强管理。
三、共享单车乱停乱放及校园"僵尸自行车"整治
目前校园里共享单车品牌多，计有哈啰、柒玛、青桔、美团等，有些品牌如青桔、美团，车辆稀少且无人运维，处于失管状态，存在安全隐患，加之散落倒伏，无人管理影响校园环境。
部分师生员工在使用自行车（含共享单车）过程中也缺乏有序停放意识，乱停乱放现象比较严重，特别是国际学院、教学楼、图书馆、食堂等公共区域上下课时段乱停乱放、拥堵道路等现象比较严重，极大地影响了校园交通环境和秩序。整治措施如下：
1.减少共享单车品牌进入校园。自2022年1月1日起，禁止青桔、美团等非准入且无人运维的共享单车品牌车辆进入校园。仅保留"哈啰"、"柒玛"品牌车辆。
2.加强对准入品牌"哈啰""柒玛"的管理力度。控制投放车辆数，优化校园运维人员及工作流程，及时调度、整理、维修车辆，做好交通秩序和车辆停放等保障。
3.划定共享单车专用停车区域。已在校园内公共区域及各组团划定了专用停放区域，树立停车指示牌，设置蓝牙道钉，实现车辆必须停放在划线区域内方能正常还车的"精准停车"以规范停车。
4.定时清拖，加大惩处。大力开展校园"僵尸自行车"及重点公共区域（国际学院、教学楼、图书馆、行政楼、校门内两侧区域及香雪海等景观区域）长时停车、违章停车定期清理工作。僵尸车每两个月清理一次，重点区域每周清理一次。同时对重点区域单车违章停放加大惩处力度。各楼宇使用单位和物业应履行"门前三包"责任，独立开展日常教育引导宣传、楼宇周边车辆停放管理及"僵尸车"清理工作。
师生员工自有自行车由车主负责管理，应遵守校园车辆管理制度，主动维护停放秩序。报废车辆及时自行清理出校园或主动移至四组团地下停车场废弃车辆堆积处，由学校统一进行报废清拖处理。
校园交通环境和秩序治理工作需要全校师生员工齐抓共管，同时更需要每位车辆使用人员的共同维护。希望在每一位南大人的共同努力下，逐步建成一个平安、有序、整洁的校园交通环境。
特此公告。
保卫处
2021年12月1日
